IBX-Jakarta. Penjualan mobil pada 2025 diperkirakan akan menghadapi tantangan berat akibat dampak dari kebijakan kenaikan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) dari 11% menjadi 12% dan penerapan opsen pajak. Kenaikan ini tidak hanya akan membebani daya beli masyarakat tetapi juga berpengaruh signifikan terhadap harga kendaraan, yang pada akhirnya dapat menekan volume penjualan secara keseluruhan.

Menurut Riyanto, peneliti senior LPEM FEB UI, daya beli masyarakat saat ini sudah mulai melemah. Penurunan penjualan mobil yang terlihat di tahun 2024, meskipun tarif PPN baru 11%, memberikan gambaran bahwa peningkatan lebih lanjut pada tahun 2025 akan memperburuk situasi. “Pasar mobil tidak akan jauh berbeda dengan tahun ini,” ungkapnya. Ini menunjukkan bahwa masyarakat cenderung menunda pembelian mobil baru sebagai respons atas kenaikan pajak.

Selain kenaikan PPN, kebijakan opsen pajak juga berkontribusi signifikan dalam menambah beban pembeli mobil. Riyanto memperkirakan bahwa dengan adanya opsen Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB), total pajak untuk mobil baru dapat mencapai 50% dari harga off the road. Hal ini menyebabkan harga on the road (OTR) menjadi sekitar 150% dari harga awal kendaraan. Sebagai perbandingan, tanpa adanya kenaikan PPN dan opsen pajak, selisih harga OTR dengan harga off the road hanya sekitar 40%.

Kenaikan ini berlaku secara merata di seluruh daerah, meskipun setiap daerah memiliki kebijakan nilai BBNKB yang berbeda. Hal ini dikarenakan kendaraan bermotor merupakan salah satu objek utama pendapatan asli daerah (PAD). Daerah menggunakan pajak kendaraan sebagai salah satu cara untuk meningkatkan pendapatan, sehingga beban tambahan ini menjadi konsekuensi yang sulit dihindari bagi konsumen.

Riyanto memprediksi kenaikan harga mobil sekitar 8% akibat penambahan beban pajak ini. Dengan elastisitas permintaan sebesar -1,5%, dampaknya pada penjualan mobil diperkirakan cukup besar, dengan penurunan sekitar 12% dibandingkan tahun 2024. Dalam skenario ini, total penjualan mobil pada 2025 kemungkinan hanya akan mencapai antara 700.000 hingga 750.000 unit. Hal ini menunjukkan adanya kontraksi pasar yang signifikan dibandingkan dengan periode sebelumnya.

Kenaikan pajak ini menjadi dilema bagi industri otomotif. Di satu sisi, pemerintah membutuhkan tambahan penerimaan negara dan daerah. Di sisi lain, konsumen yang terbebani biaya tinggi mungkin akan mengurangi konsumsi, sehingga berpotensi menekan pertumbuhan industri dan pendapatan pajak itu sendiri.

*Disclaimer

Sumber: Ada PPN 12% & Opsen Pajak, Harga Mobil Baru Bisa Naik Segini